Tijuana, 16 de junio de 2022.- El Sistema Integral de Transporte de Tijuana y el Tren Interurbano propuesto por la administración pasada no podrían subsistir juntos, aseguró Jorge Alberto Gutierrez Topete, director del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado.
El SITT lleva desde la presidencia de Enrique Peña Nieto, sin embargo no ha funcionado al máximo de sus capacidades, por lo que el ayuntamiento de Tijuana ya buscaba maneras de deshacerse de el y reintegrar su carril confinado al resto del flujo vehicular, cosa que han conseguido “de facto” al eliminar por siete meses las multas para aquellos automovilistas que invadan el carril.
Mientras tanto el Tren Interurbano fue un proyecto presentado en la administración de Jaime Bonilla, pero al igual que la fotovoltaica de Mexicali, la administración actual, a cargo de Marina del Pilar, busca la manera de zafarse de ese contrato, por considerar que le da más ventaja a la empresa que tenía la concesión para el proyecto, que incluso proyectaba poder cruzar a los Estados Unidos.
Luego de la firma de convenio entre el gobierno del estado y el municipio para mejorar la movilidad en Tijuana, Gutiérrez Topete comentó que “Los dos transitan lado a lado, uno de los dos no puede seguir existiendo” y no comentó más al respecto.
